Шины Нижнекамскшина Кама-234

Комментарий:
Надеюсь отзыв кому то поможет! Ни в коем случае не хочу принизить данный брэнд, возможно мне просто не повезло со страной изготовителем! Будьте аккуратны! Всем ровных дорог

Недостатки:
Прочитав здесь отзывы в большинстве, которые положительные про эту резину, решил брать! Из плюсов внешний вид рисунка протектора и при первых сотнях км эксплуатации нареканий не было выявлено, размерность R16 205/55, но проехав на данной резине около 10 тыс км начала появляться вибрация, то в руль, то в кузов и было непонятно в чем дело так как эти колебания были не всегда и при небольшой скорости, а именно начиналось примерно с 50км/ч и до 120 при условии плавного разгона, так как если разгоняться интенсивно, то все было в норме! И в один момент вся эта тряска достала, так как не всегда же теперь гонять газ в пол))) решил поехать на балансировку и итог более чем плачевный! на трех балонах повело корд, а именно саму подошву шины и тут хоть балансируй хоть нет ничего не изменится((( НО мои шины производства тайланд, так что не буду за германию утверждать! Но имейте ввиду что такое имеет место быть с шинами данной модели!

Достоинства:
Внешний вид

Комментарий:
Так же сколько на ней езжу ниразу не пользовался запаской. один раз саморез целый сезон откатался даже шляпка стёрлась, но колесо не пропускало. Несмотря на все недостатки, ни на что её не променяю)))

Недостатки:
Огромный недостаток этой резины - это поведения в дождь после износа. Если дошло до того, что боковые маленькие канавки износились (чуть раньше чем метки в центральной ёлочке), то в дождь будет просто ужасно. Любая глубокая лужа и сразу аквапланирование если скорость высокая. Насколько хорошо она держит дорогу когда новая, настолько же плохо после износа. Так что "докатывать" такую резину не советую. Второй недостаток - слишком жёсткая боковина - не видно, спущенно ли колесо. Приходится проверять вручную. Отличить 1 атм там или 2.8 практически невозможно(((Я только на 0.5 замечал что колесо начинает спускать. Как то пробил на ужасной яме резину стёртую до корда (совпадение, но как раз ехал переобуваться). ТАк вот доехал 5 км до шиномонтажа на пробитом колесе. резине хоть бы хны и диск цел. Почти RunFlat.)

Достоинства:
Не знаю почему так плохо об этой резине отзываются. Отличная резина. Не один комплект на ней откатал. Держит дорогу просто идеально. Можно сказать, что даже слишком. В дождь тоже всё отлично. Встаёт машина на ней как вкопанная. Состав резины жёсткий, износ низкоий. ИМХОЕсть буртиик. позволяет не парапать диск оббордюр. сотни раз спасал)

Комментарий:
Достались вместе с Subaru Forester III на всесезонке Yokohama Geolandar G95A. Мягкая, не шумная, неплохая управляемость. Как всесезонку можно вполне использовать, тормозит на снеге и льду приемлемо, если не гонять, а ездить спокойно.

Недостатки:
Высокая цена в 8000 рублей на 17"

Достоинства:
Всесезонность, мягкость, не шумная

Комментарий:
При покупке Subaru XV в 2013г резина стояла на ней с салона, резиной в целом доволен, думал покупать такую же, но купил новый бридж Alenza.

Недостатки:
последние 2 сезона стала подвсплывать в дождь на скорости больше 100 км/ч.

Достоинства:
Отличная за свои деньги резина, на асфальте едет прямо, к колее умеренно, ям не боится при сильном ударе балансировку не теряет, ни одного прокола/пореза/грыжи за 5 сезонов. На раскисшей карельской грунтовке уверенно чувствовал себя в поворотах на 80км/ч, держала замечательно дальше сам не рискнул испытывать. Влетел на 140км/ч в лужу думал все, сработали системы автомобиля и без проблем пронесло. Влезал на ней в грязь до "дальше только КраЗы", и влез и вылез без проблем.

Комментарий:
использовал только весна, лето, осень, всесезонность позволяет ездить по морозцу и снежку.

Недостатки:
большой тормозной путь на мокрой дороге (чуть в дтп не попал). аквапланирование, быстрый износ

Достоинства:
хорошая курсовая устойчивость, малошумность,

Комментарий:
Летняя Суперезина в своем ценовом диапазоне

Недостатки:
Не обнаружено

Достоинства:
Неубиваемая летняя резина, зимой не экплуатировал. На Калине установлена с завода - отъездил каждое лето с 2012 по 2019 год - на ней наверное где то в районе 50 тыщ получилось. В этом году начало спускать одно колесо до 1,0 атм., два раза устранял, все равно чутка спускает, и видать на спущенном прокатился не хило, боковину подъело, хотя три остальных еще довольно таки в рабочем состоянии, все равно решил поменять. Угадайте какую резину я заказал? Бел-100. 4 колеса обошлось 7400. Твою дивизию! 7400 Карл. Кое как нашел.Особенно понравилось как ведет себя на гравийных дорогах высота профиля 70, летит, как по трассе, Крузаки отдыхают. При этом в салоне кратно комфортнее чем на Феде в мишлене на 55 профиле и Лансере в данлопе тоже на 55. Объездил пол Сибири: Томск, Новокузнецк, Кемерово, Алтай, Новосибирск каждый год по несколько раз. В общем за эти бабки лучше резины не найти однозначно!!! Всем советую. Эта резина для настоящих мужиков.

Комментарий:
покупал когда не было выбора. жалею страшно!!! до снега очень мягкая, машина как на желе едет, в поворотах плывет, в снег БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ (я не понимаю почему я еще никуда не "вьехал"), И еще один прикол с ней, на 3х шиномотажах не смогли отбалансировать ее!!!авто НИССАН ПАТРОЛ 5.6

Недостатки:
она и есть полный недостаток

Достоинства:
черная

Комментарий:
Поставил на туарег а размере 275/45/20Был изумлён качеством резины ха такие деньги! До этого брал мишлен латитьюд спорт 3. Резина хорошая.. но, цена по 17.000 за колесо.. это не серьезно! В начале 15г брал ее за 9000р... Траэнгл реально приятнее!! Меньше чувствует колейность. Точнее вообще не чувствует! Правда, чуть шумнее.. но, не критично. По износу пока рано говорить. Покупкой очень доволен! Рекомендую!

Недостатки:
Небольшой шум после 110 в сравнении с мишлен латитюд спорт 3. но, вполне терпимо

Достоинства:
Отсутствует колейность. Мягкая, достаточно тихая. Цена