Шины КШЗ К-181 Баргузин

Недостатки:
НЕ правильный размер указан на маркировке - это никак не 205 а максимум 190. Хотя указано 205/75 R15 - точно как на Каме Евро 228 вместо которой брал. Полнейший бред - но это так. Машина Шеви Нива. Пришлось делать возврат, попал на шиномонтаж 2-х колес которые успели разобрать и двойную доставку (из магазина и обратно)

Комментарий:
Мягкая, вроде не шумная, хотя на дизеле особенно не заметно, сам тарахтит как трактор. Влетел по трассе на скорости в 2 хорошие ямы, повреждений не нашел. Так что, думаю, резина достойная.

Недостатки:
Пафосная белая полоса на внешней стороне, но это кому как...)))

Достоинства:
Нет

Комментарий:
Не смотря на рисунок протектора, который подразумевает, хорошее отведение воды из пятна контакта, резина всплывает уже на 50 км/ч, при чем не обязательно наличие глубокой лужи, достаточно хорошего дождика, и на ровном месте, вы получите не управляемое авто.

Недостатки:
Всплывают на 50 км/ч

Достоинства:
все достоинства, перекрываются одним большим недостатком, эти шины не для воды

Комментарий:
резина позволят творить не возможное. при износе более 60% в дождь надо быть осторожнее на влажной дороге без проблем. хватает резны примерно на 45-50 т. км агресивного вождения.к огромному сожалению снята с производства

Недостатки:
корт слабоват, большие выбоины лучше не ловить, грязь не для нее, грунтовка на троечку, при колейности ищет дорогу нужно крепко держать руль.

Достоинства:
Отлично ведет себя на сухом и мокром асфальте.

Комментарий:
Не ну она конечно лучше Росавы, Амтела, белшины и тд.А сравниваю я ёё как не удивительно с Vredestein Quatrac 2. Второй вот это бомба!!! Со вторым я объездил Крым, Карпаты, (пробег в среднем 45000км в год, из них 10000км зимой, и так два года). Удивительно но ее сняли с производства, и пришлось ставить третий, а он оказался говно полное!!!

Недостатки:
Один сплошной недостаток!Не устойчива на трассе, не удерживает машину в повороте даже при 60-70км/ч, никакой проходимости что в снегу, что в грязи, не равномерный износ внутреннего зимнего и внешнего летнего протектора (износ внутреннего в 2раза быстрее (развал-схождение в норме)), балансируется ужастно!

Достоинства:
Ни одного, даже намёка!

Комментарий:
По зиме не отличается в использовании от зимней нешипованной резины, возможно даже превосходит другие модели за счет сцепления с дорогой - протектор изначально очень глубокий.Отъездил одну зиму, очень доволен, сейчас ставлю ее и на вторую машину.Прочитал в одном из отзывов о неравномерном износе - это не соответствует действительности, либо оставивший комментарий никогда не пользовался Quatrac 3, либо у него большая беда по части сход-развала.Ну и по поводу предыдущей Quatrac 2. Она тоже была хорошая, но протектор неразделенный елкообразный. Quatrac 3 превосходит ее по всем параметрам.

Недостатки:
Практически нет.

Достоинства:
Резина отлично показывает себя как на летних, так и(особенно)на зимних дорогах.

Комментарий:
после нескольких хороших ударов повылезали грыжи (шишки) колёса выкидывать: (

Недостатки:
Очень плохое сцепление с влажной трассой, слабая боковина.

Достоинства:
Защита диска от бордюров.

Комментарий:
До этого ездил на michelin energy saver, поэтому с ним и сравним. За 3 сезона убил 4 колеса energy saver, 3 из них в первый сезон (боковые из-за слабой боковины), на пятом колесе появилась грыжа. 3 пробитых в первый сезон заменили по гарантии четко без разговоров (даже за шиномонтаж денег не взяли), поэтому расставаться с michelin не спешил. Пробив четвертое и получив грыжу на пятом, решил от летнего michelinа избавится (шипы michelin MICHELIN X-Ice North 2 не променяю ни за что на свете, т. к. реально классная вещь; гребет, практически, все подряд; не застревал нигде). Maxxis посоветовал продавец в магазине (спросил хорошую шину с крепкой боковиной). По началу отнесся скептически (как ко всему китайскому). Почитал отзывы. В другом магазине также подтвердили, что шина не плохая, но того, что по некоторым характеристикам обойдет michelin, я не ожидал. Пока не жалею, что взял.

Недостатки:
Едет только по асфальту и гравийке. Как-то съехал с гравийки на травку: трава и влажный грунт не для этой резины, закапывается, но ни см с места (Очень неприятно удивило такое поведение. На michelin такого резкого контраста проходимости не наблюдалось). Пока не поддомкратил и не накидал щебенки и кирпичей с места не сдвинулся, а сдвинулся-застрял там где щебенки уже не было. Вообщем, дернули на ниве на гравийку и только там поехала.

Достоинства:
По сравнению с energy saver тише, дорогу держит лучше (ощущается при прохождении скоростных поворотов). С аквапланированием дела обстоят также намного лучше(При тех условиях, когда michelin всплывал на Maxxis уверенное сцепление с дорогой. При прохождении лужи на скорости появилось ощущение того, что машина стала "тяжелее".). При экстренном торможении машина встает как вкопаная (даже на небольшом песочке абс на срабатывает. На michelin летом у меня срабатывала абс при наличие песка на асфальте). Прошел здоровую выбоину на скорости - колесо выжило(energy saver после такого менял бы с боковым). Защита диска - реально классная вещь в городских условиях, непонятно почему её не используют другие производители шин(спокойно прижимаешься к бордюрам, не боясь повредить диск). Пожизненная гарантия, заявленная производителем (правда, в отличие от гарантии michelin, пока не испытывал)