Шины Bridgestone Ecopia EP850

Комментарий:
Использую второй сезон, проехал около 15 000 км., в основном по асфальту. После износа 30%, резина с протектора начала отслаиваться слоями, как на передних так и на задних колесах, впечетление что сверху резина была а теперь осталось сажа. Вся резина стала в трещенах, хотя когда покупал была свежая, 2 месяца как с завода. Для комфортного использования резину хватает на один сезон. Никому не советую данную модель, наблюдал такуюже историю на другой летней резине Nokian. Умеют они только зимнюю делать.

Недостатки:
Качество резины оставляет желать лучшего

Достоинства:
Не шумная, мягкая.

Комментарий:
Куплена была на SSY Kyron 2.3 МКПП в 2017 году. Размерность 245/75/R16Проехал на ней около 40 т км. По проходимости, для моих целей выше всех похвал. Главное с головой, ибо надо понимать что это АТ не из самых агрессивных, и до МТ ей очень далеко. Стравливать допускает до 0.8 очень достойно, говорят что можно и до 0.6 но не пробовал. Стабильно тянет по песку черноморских пляжей, летит по гравийно-каменистым дорогам, прет по чернозему. При съезде на обочину на скорости, когда одна сторона на асфальте, а другая на обочине ( уходил от лобового столкновения на М5). Держит траекторию без потери управляемости. До - 10 комфортная резина. Так что ажиотаж на шиномонтажах проходит мимо. А потом уже меняю на зимнюю без очередей. Сейчас пробег на этой резине 40 000 .. износ 20 % (видно на фото)

Недостатки:
Не выявлено за 2 года.

Достоинства:
Тихая. Хорошая управляемость. Хорошие проходимые качества.

Комментарий:
ЛУЧШЕ ДЕНЬГИ В ОКНО ВЫКИНУТЬ ЧЕМ ЭТУ РЕЗИНУ КУПИТЬ, знакомый три сезона на такой откатался стерлась в ноль ни одной шишки сказал резина супер, повелся и обул две машины. за три недели каждодневной городской эксплуатации два колеса в мусор боковой разрыв на 40 км/ч в небольшую ямку. думал давление в шинах маленькое 2,2. накачал 2,7 ездить невозможно как на перекаченных мячиках шум звон. спустил до 2,4 и снова ямка результат две шишки. итог две машины, почти месяц эксплуатации, из десяти колес целыми осталось только два. в названии нужно изменить слово НОВИНКА на ТОЛЬКО ДЛЯ ИДЕАЛЬНО ГЛАДКОГО АСФАЛЬТА и давление 2,3 не меньше. ездить страшно снова собираю денежку на колеса. расстроился жутко

Недостатки:
боится ям даже маленьких

Достоинства:
мягкая, качественная, хорошо балансируется, держит прямолинейность идеально, в поворотах тоже на высоте

Комментарий:
советую профессионалам 160 ливень отлично рулиться.

Недостатки:
нет

Достоинства:
хороший корд три сезона до нуля, колёса ровные.

Комментарий:
Ужасная управляемость, на колеях кидает из стороны в сторону, спокойно вести машину не получится. Чтобы удержаться на дороге приходится все время "ловить" автомобиль. Это происходит даже при плавном перестроении из ряда в ряд. Обгонять кого-то в таких условиях это то еще удовольствие.Шипы начали вылетать после первого резкого трогания. За две зимы потерял ~40% шипов. Каждая поездка по дороге где были хотя бы небольшие колеи превращалась в испытание на реакцию. После долгих поездок уставали даже пальцы от постоянного напряжения, в попытках удержать авто на дороге. До этого катался на Cordiant и таких проблем с управляемостью и шипами не было.

Недостатки:
Ужасная управляемость.Шипы вылетают один за другим.

Достоинства:
Кроме цены достоинств нет.

Комментарий:
давно езжу на йокогаме, лето a.drive зима ig35 суммарно наездил уже 150 тысяч.первая резина была ig35 (без плюса) сделанная на филипинах(Это важно!) . такие же покрышки поставил другу на аутлендер и сестре на шеви ниву. все филипинские и живут до сих пор. (малые пробеги) сам такие скатал за 4 сезона ( около 50 тысяч) и продал с остатком шипов 70%когда встал вопрос о покупке новых, ( важное примечание: российские покрышки ig35 без плюса были совсем другого качества. дубовые и теряли за зиму 50% шипов)так вот, пощупал и решил рискнуть и взять ig35+ которые доступны только сделанные в РФ. сейчас закончил второй сезон, пробег 20 тысяч на них и шипы на месте, резина не задубела, я очень доволен.однозначно рекомендую к покупке.езжу на 195/65 15 октавия, на шниве 205/65 15 и на аутлендере 225/50 18теперь остро стоит вопрос, что взять на лето... ибо a.drive теперь тоже делают только в РФ и их качество надо еще проверять.

Недостатки:
Недостатков не нашел.колейность чувствуется в разумных пределах.

Достоинства:
хорошо тормозит на мокром асфальте.не вылетают шипы.хорошо ведет себя на любом покрытии, предсказуема. нет внезапных срывов. когда едешь в повороте по снежной каше, (тестировал на круговом движении, разгоняясь с каждым кругом) очень информативно и равномерно начинает съезжать с траектории, нет внезамного срыва передней или задней оси

Комментарий:
Стирается быстро за 8000км остаток 4мм, езда спокойная.

Недостатки:
Сажа, не каучук.

Достоинства:
Шина кривая, руль бьет после 100км/ч, диски ровные.

Недостатки:
Пока не нашла!

Достоинства:
В лужах пока не успела поездить, поэтому не могу сказать как ведёт себя. По сухой дороге резина супер, управляемость на высокой скорости отличная, дорогу держит супер !!! Крайняя летняя резина была « бриджстоун» , так вот NEXEN в разы больше меня впечатлила.